서울시, 남부순환로 광복교~사성교 6차로 확장…20(토) 06시 개통
- 차량 평균통행속도 32→37.6㎞/h, 5.6㎞/h 향상, 서비스 수준 D→C등급 기대
- 사성교, 노후 기존교량 철거 및 아치교 신설(L=275m), 경간 25→37.5m 넓혀
- 광복교 및 주변도로 확장(L=835m), 폭 9.3m 교량 신설, 폭 4.4m 보도교 설치
- 남부순환로 병목구간 교통정체 해소, 안양천 수변공간 이용 등 보행환경 크게 개선
□ 서울시는 남부순환도로 구로구 광복교~사성교(옛 안양교) 1.1㎞ 구간을 왕복 4차로에서 왕복 6차로로 확장하는 공사를 완료하고, 오는 11.20.(토) 06시부터 완전 개통한다고 밝혔다.
○ 서울시 구로구 구로동에서 경기도 광명시 철산동을 잇는 ‘안양교’는 ‘16.3월 국토지리정보원이 구로구와 광명시가 합의한 ‘사성교’로 지명을 변경했다.
□ 남부순환로 광복교~사성교 구간의 병목현상이 해소되어 출퇴근 시간 교통정체가 크게 개선된다. 차량 평균통행속도가 현재 32㎞/h에서 37.6㎞/h로 약 5.6㎞/h 빨라지고, 등급별(A~F)로 나타나는 서비스 수준은 D등급에서 C등급으로 향상될 것으로 기대된다.
□ ‘광복교~사성교 도로확장공사’는 지난 ‘16.4에 착공하여 5년 8개월(68개월) 만에 공사를 마쳤다.
□ 사성교는 1977년 건설되어 노후된 기존교량을 철거하고 수려한 디자인의 아치교(L=275m)로 재탄생되었다. 제외지 내 교각수를 8개소에서 4개소로 줄이고, 교각 사이의 간격을 25m에서 37.5m으로 넓게 아치교로 설치함으로써 수려한 미관으로 안양천을 대표하는 랜드마크가 될 것으로 전망된다.
□ 광복교와 주변도로는 6차로로 확장(L=835m)되었다. 오류방향에 폭 9.3m의 교량이 신설되어 붙이고, 구로방향은 폭 4.4m의 보도교가 추가로 설치되었다.
□ 도로 양측에 보도가 신설되어 보행환경이 크게 개선되고 수변공간을 편리하게 이용할 수 있게 되어 지역 주민들의 삶의 질이 크게 향상될 것으로 기대된다. ’14.6에 자동차전용도로가 해제되었으나 보도가 조성되지 않아 목감천과 안양천을 이용하는 주민들이 많은 불편을 겪어 왔다.
□ 이정화 서울시 도시기반시설본부장은 “남부순환로의 병목구간 해소로 교통정체가 대폭 해소되고, 단절된 보도를 연결하여 안양천 수변공간을 시민들이 더욱 편리하게 이용하게 될 것이다”라며 “오랜 공사기간으로 통행의 불편을 감수해 주신 시민들께 감사드린다. 시민들이 편리하고 안전한 서울시를 만들기 위해 최선을 다하겠다.”라고 말했다.
광복교~사성교(옛 안양교) 도로확장공사 개요
남부순환로 광복교~사성교(구,안양교) 병목구간을 확장하여 교통체증을 해소하고, 노후된 안양교를 안양천과 어울리는 아치교량으로 신설하여 교량의 안정성 확보와 도시미관을 개선
□ 사업개요
○ 위 치 : 광명시 철산동~구로구 구로동 구로IC
○ 규 모 : 도로확장 4,5차로→6차로, L=1.11km
- 사성교(안양교) 철거 및 신설 L=275m
- 광복교 및 주변도로 확장 L=835m
- 구로구 남부순환로 보도신설 총2.4km, 방음벽 개선0.7km
○ 사업기간 : '16. 3. ~ '21.12.
○ 총사업비 : 83,284백만원【전액 시비】
○ (시공사) ㈜KCC건설 (감리사) ㈜동부엔지니어링 외 2개사
□ 추진경위
○ '07. 4. : 안양교 정밀안전진단
○ '07. 12 ~'09. 2. : 실시설계('12. 5.~'15. 9.: 보완설계)
○ '14. 06. : 남부순환로 자동차전용도로 해제
○ '16. 03. : 시설공사 계약(4.1. 착공)
○ '17. 03. : 교통우회용 가교 설치 및 교통우회
○ '17. 12. : 광복교 확장공사 완료
○ '19. 03. : 사성교(구로방향) 개통(3차로 중 2차로)
○ '20. 11. : 사성교(오류방향) 개통(3차로 중 2차로)
○ '21. 11. : 구로1동 방음벽 개선 및 보도 신설 완료
○ '21. 11. 20. : 광복교~사성교 양방향 6차로 완전 개통
○ '21. 12. : 준공
